Anode en zinc Mercury / Mercruiser, anode moteur, M 43994, 0.924KG
Numéro d'article: R800806
Original: M43994
| PCS | Discount | Price |
|---|---|---|
| 5 | 5 % | €30,36 /St |
| 10 | 10 % | €28,76 /St |
| 20 | 15 % | €27,16 /St |
| 50 | 20 % | €25,56 /St |
Description du produit
Spécification de produit
Anode en zinc Mercury / Mercruiser, anode moteur, M43994, 0.924KG
Matériel: Zinc
Alliage : MIL-DTL-18001L - Zn
Type Bravo / génération Alpha II / Mercruiser F.BB/EB
Les anodes en zinc sont principalement utilisées dans l'eau de mer et l'eau saumâtre. Les anodes en zinc peuvent être utilisées en eau saumâtre si la résistivité n'est pas trop élevée (environ 1,5 Ωm). Le zinc est plus stable chimiquement que l'aluminium et est donc préféré par beaucoup dans les eaux faiblement saumâtres.
Le terme « zinc » est devenu synonyme d'anodes sacrificielles, le zinc étant le matériau d'origine utilisé à cette fin. Mais d'autres métaux, tels que l'aluminium et le magnésium, servent également d'anodes sacrificielles.
Avec plus de 30 ans d'expérience, vous, en tant que client, pouvez toujours vous sentir en sécurité avec nos produits. Nous fabriquons tout selon les normes internationales et les directives de l'industrie. Chaque lot d'anodes est soumis à des tests approfondis et à une assurance qualité, comme c'est le cas depuis plus de 30 ans ...
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Données techniques
- Capacité : 780Ah/kg
- Consommation : 11,2 kg / Un an
- Densité : 7,13 kg/dm³
- Potentiel : -1 030 mV rel Ag / AgCl dans l'eau de mer
Composition chimique typique, MIL-DTL-18001L - Zn
Matériel | % du poids |
Aluminium (Al) | 0,10 min, 0,5 max |
Cadmium (Cd) | 0,025 min, 0,07 max |
Acier (Fe) | 0,005 max. |
Cuivre (Cu) | 0,005 max. |
Plomb (Pb) | 0,006 max. |
Andra (chacun) | 0,10 maximum |
Zinc (Zn) | Restant |
Information
Protégez vos investissements contre la corrosion, consultez la description du produit pour plus d'informations.
