Anode en zinc Volvo Penta, anode moteur, VP 3888305, 1.460KG
Numéro d'article: R800734
Original: VP3888305
| PCS | Discount | Price |
|---|---|---|
| 5 | 5 % | €55,06 /St |
| 10 | 10 % | €52,16 /St |
| 20 | 15 % | €49,26 /St |
| 50 | 20 % | €46,36 /St |
Description du produit
Anode en zinc Collier fendu Volvo Penta pour Saildrive, VP3888305
- Convient à: SD 130S, 150S
- Code d'origine: VP3888305
- Poids : 1 460 kilogrammes
- Type de bateau : Voilier
Les anodes en zinc sont principalement utilisées dans l'eau de mer et l'eau saumâtre. Les anodes en zinc peuvent être utilisées dans l'eau saumâtre si la résistivité n'est pas trop élevée (environ 1,5 Ωm). Le zinc est plus stable chimiquement que l'aluminium et est donc préféré par beaucoup dans les environnements aquatiques faiblement saumâtres.
Le terme «zinc» est devenu synonyme d'anodes sacrificielles, car le zinc était le matériau d'origine utilisé à cette fin. Mais d'autres métaux, tels que l'aluminium et le magnésium, agissent également comme des anodes sacrificielles.
Avec plus de 30 ans d'expérience, vous, en tant que client, pouvez toujours vous sentir en sécurité avec nos produits. Nous fabriquons tout selon les normes internationales et les directives de l'industrie. Chaque lot d'anodes est soumis à des tests minutieux et à une assurance qualité, comme c'est le cas depuis plus de 30 ans ...
Vous n'êtes pas sûr du type de matériau à utiliser? Demandez-nous, nous pouvons!
Données techniques
- Capacité: 780 Ah / kg
- Consommation: 11,2 kg / an
- Poids spécifique: 7,13 kg / dm³
- Potentiel: -1 030 mV rel Ag / AgCl dans l'eau de mer
Composition chimique typique, MIL-DTL-18001L - Zn
| Matériel | % du poids |
| Aluminium (Al) | min 0,10, max 0,5 |
| Cadmium (Cd) | min 0,025, max 0,07 |
| Acier (Fe) | max 0,005 |
| Cuivre (Cu) | max 0,005 |
| Plomb (Pb) | max 0,006 |
| Andra (chacun) | max 0,10 |
| Zinc (Zn) | Restant |
Information
Protégez vos investissements contre la corrosion, consultez la description du produit pour plus d'informations.
